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再说雨辉，盘出小店以后，一身轻松。国庆节陪着何红玉去了一趟西部市，如愿见到了雷海涛的大姐夫晓明。晓明很热心，亲自帮何红玉挑选相机，并教会她如何使用，以及如何快速冲洗胶卷。
至于选店面，就由着何红玉慢慢找。雨家两次开店，收入一个天上，一个地下，说明开店选址的重要性。何红玉家桥头小店的生意不是很好，归根结蒂也是位置的原因。因此，何红玉对雨辉讲的这些大道理，全听进去，知道这些不能太性急。
把何红玉情绪安抚住，一到节后，雨辉就兴高采烈地去报名学开车，第二期培训班和第一期一样采用封闭教学，一共招了50名学员，所有学员都考B照。
第一部分是理论学习，听了两天课，看了两小时的教学片，然后就考试，果然如赖生明所说的，一次性就都通过了。
第二部分是实操教学，用来教学的车子是一汽生产的老解放，汽车车厢蒙着黄绿色的斗篷，捂得严严实实。每十人分配一部车，一个教练。出去学车的时候，路上每次只有一个学员跟教练在驾驶室，其他九名学员则捂在车厢的斗篷里。雨辉刚好和赖生明编在同一个组，这个时候也就天南地北地一阵胡聊。其他人大多都是初次见面，见有两个人抱团，自然凡事也就多让一点。
倒桩入库和侧边停车这两个科目，学的时间久一些，因为这两个项目考试只能靠学员单独操作，教练不能进入考试区，只能在红线外远远地看着，就是再着急也帮不上忙。这两个项目学了一个星期，结果第一次考试还是有一半人没过。
轮到赖生明考倒桩入库的时候，这个家伙开起来飞快。
教练急得在红线外大喊“慢一点！慢一点！”可惜，赖生明太紧张，一句也没有听到。
本来是在5分钟之内完成动作就可以了，结果他一分钟就结束了。因为速度太快，撞倒了两根杆子，当然不能通过。
第一次没有通过的人，还有一次复考的机会。复考的时候，赖生明更加紧张，刚开不久，车子就熄火，反复折腾几次，结果5分钟到了，仍没有完成。
雨辉平时动作灵活，自然幸运成为第一批通过的人员。
通过的人又和其他组通过的人重新分组，还是每十人分配一部车，一个教练。这回，雨辉和万德彪分在了一组。
接下来又花了两天学上坡启动，下坡停车，接着就要考试。
雨辉考上坡启动比较顺利。
在接下来考下坡停车的时候，一直也没有看到教练说的那条停车线，但他耳朵好，听到监考人员大喊一声“停车！”，他就赶快踩刹车，然后就听监考人员再喊一声“过！”他也就不犹豫，拉了手刹，熄了火。这就结束了。
万德彪在考下坡停车的时候，忘了拉手刹，正准备下车，猛听教练在一边喊，“注意拉手刹”，他赶紧返身把手刹拉下来，也算通过。
两人赶忙去打听段智纲那个小组的考试情况，段智纲竟然也通过了。三个人不由地大喜。
接下来是路考和跑长途。每个人路考差不多都出了点小状况，还好不是大问题。
雨辉路考的时候基本上都是一个人操作的，只是在最后靠边停车的时候，本来车子就要停在马路中央了，多亏旁边身穿交警制服的监考官眼明手快，一把抓过他的方向盘，往自己这边打一打，最后车子才漂亮地停在了马路边。
万德彪路考的时候，启动前忘记按喇叭，这属于小问题，监考人员教育两分钟，也就算了。
最后一个项目是跑长途，这项目不是考试，是单纯的训练，本身没有任何难度，每个人都希望教练能让自己多开上一会。雨辉和段智纲一组。
雨辉早作了功课，等轮到他开车的时候，他爬上驾驶室，然后不慌不忙地从怀里拿出一条芙蓉王，笑嘻嘻地递给教练，说道：“师傅，让您受累了，这是孝敬您的。”
教练接过烟，眼睛都笑得眯成一条线，嘴上却客气地说道：“这不好吧！就为了多开一会，就给我买这么好的烟？”
雨辉启动车子，挂好档，边开，边说道：“师傅：您还真别跟我客气。我还有事求您呢。”
“什么事啊？我能不能办得到啊？”
“小事，就是麻烦师傅帮我打听一下哪里有二手车买吗？”
“就这事啊？那你都想要什么价位的车呢？”
“能开就行，越便宜越好。最好就是咱训练用的这种老解放。”雨辉说道。
教练笑了，这种车他们驾校最多了，本来就是部队上淘汰下来的车子，很多都要报废了。交警队已经放出话，下次办训练班，不可以用太旧的车做教学车。老板正巴不得卖了，换新车呢。于是，教练又问雨辉：“你打算什么时候提车？”
“当然是一拿到驾照，就提车喽！”雨辉已经想好了，有了车，先找在胶合板厂当厂办主任的叔叔雨利祖，不怕没货拉。
这天，雨辉和教练说得非常开心。这次长途训练，他是那个十人小组中开的最长距离的学员。
轮到段智纲就没有那么幸运了，教练嫌他动作太木，开了几分钟，就让他把车靠路边停下来，然后大家下车休息，段智纲一个人坐在停驶的车上，神气活现地握着方向盘，做着汽车仍在行驶中的样子。教练抽了30分钟的烟，摄像机给段智纲也录了三十分钟的像，这个科目也就算完成了。
雨辉、万德彪、段智纲三人都是15天拿到驾照，赖生明因为补考，晚了一周才拿到驾照，住宿费、补考费总共又多花了800元。